Author Archives: admin

«Тучи над городом»

СКОЛЬКО ПИТЬ И СКОЛЬКО ЛИТЬ
Город потребляет огромное количество чистой воды, которую превращает в бытовые стоки. Они загрязняют те же водоемы, из которых идет водозабор. Международная санитарно-гигиеническая норма воды на одного человека составляет около 235 л в сутки. Эта норма не превышается в большинстве европейских стран (потребляется 150-160 л воды на человека). В городах Башкортостана, как и всей России, один житель в среднем расходует 400 л воды в сутки (в Москве и Санкт-Петербурге — до 1000 л). Превышение норм водопотребления во многих странах связано с потерями воды из-за неисправности труб и сантехники. В странах третьего мира эти потери составляют до 60%.
С учетом прогноза дальнейшего роста городов проблема обеспечения водоснабжения все более осложняется. Однако для ее решения практика уже выработала ряд эффективных мер, главная из которых — платное водопользование. Платное потребление воды способствует повышению ее качества, а следовательно, благотворно сказывается на здоровье горожан. В квартирах устанавливаются счетчики, что стимулирует использование водосберегающих домашних технологий мытья посуды, стирки, использования воды для ванн и душа (и просто умывания), экономных смывных бачков для туалетов и т.д. В 1988 г. индонезийский город Богор решился на первый шаг для того, чтобы улучшить водоснабжение населения. В квартирах были установлены счетчики и повышены тарифы на воду. В результате горожане стали более экономно использовать воду, ее расход снизился на 1/3, что позволило подключить к системе водоснабжения значительное количество семей, раньше не имевших этой возможности. В городах нашей республики начата установка счетчиков расхода воды, однако процесс идет слишком медленно.
В тех случаях, когда отсутствует возможность повысить качество водопроводной питьевой воды, используют бутилированную воду. Такая вода является результатом многоступенчатой очистки на специальных предприятиях или извлекается из земных глубин. В Башкортостане есть несколько предприятий по производству бутилированной воды (например, компания «Кристальная»). Во всем мире получили распространение разнообразные системы местной очистки воды. Впрочем, если говорить о водопроводной воде в Уфе, то она соответствует гигиеническим нормам и ее после кипячения можно пить без очистки (во всяком случае, в зимний период).
От уровня потребления воды зависит объем бытовых стоков. С каждым годом в бытовых стоках, помимо фекалий и других органических веществ, от которых их сравнительно просто очистить биологическим путем, увеличивается содержание опасных загрязняющих веществ. Среди них — нефтепродукты, взвешенные вещества, хлориды, сульфаты, нитриты, нитраты, аммонийный азот, СПАВ (синтетические поверхностно-активные вещества, например, стиральные порошки), фенолы, железо, медь, цинк, никель, хром, свинец, кобальт, алюминий, кадмий.
Переработка бытовых стоков относится к числу трудных проблем городской экологии. Их использование на полях орошения, которые еще 50 лет назад давали горожанам овощи и корма для животных (в первую очередь многолетние травы), сегодня практически невозможно ввиду их загрязненности токсичными веществами. Без специальной обработки непригодны для удобрений и шламы (сухой остаток, образующийся в результате очистки бытовых стоков). В итоге бытовые стоки после переработки на очистных сооружениях превращаются в трудно перерабатываемые твердые отходы. Ухудшается ситуация в тех городах, где в сточные воды попадают жидкие отходы промышленных предприятий.
Снижение отрицательного влияния бытовых стоков на окружающую среду возможно путем уменьшения их объема, строгого разделения промышленных и бытовых стоков и совершенствования работы очистных сооружений. В настоящее время в республике очищается не более 1/3 бытовых стоков, остальные поступают в водоемы, играющие роль естественных очистных сооружений, в загрязненном состоянии. Справляться водоемам с таким количеством загрязняющих веществ трудно.

ОТ «МОНСТРОВ» К «КАРЛИКАМ»
Города — основные потребители энергии. Энергетика Башкортостана в основном «углеродная»: 97% энергии получается за счет газа и мазута и только 3% — за счет энергии рек. Пока наши города получают энергию от «монстров» — крупных ТЭЦ, которые дают электроэнергию и тепло. Только в Уфе их четыре, в Салавате и Стерлитамаке — по две. Это далеко не самый оптимальный вариант обеспечения городов энергией. КПД этих ТЭЦ не превышает 60%, много энергии теряется при передаче тепла на большие расстояния по теплопроводам. Кроме того, ТЭЦ загрязняют атмосферу, особенно если они работают на мазуте.
Как показывает мировой опыт, повышение экологичности энергосистем городов возможно путем децентрализации, т.е. замены «монстров» «карликами» (практически так уже снабжаются энергией многие города Германии, где работают тысячи небольших блок-ТЭЦ, расположенных в подвалах зданий и снабжающих их электроэнергией и теплом). Эта тенденция получает развитие и в республике. В последние годы в Башкортостане появились сравнительно небольшие газотурбинные и газопоршневые энергоустановки. Эти установки приближены к потребителям, более экономичны и меньше загрязняют окружающую среду, чем крупные ТЭЦ. Их КПД превышает 80%. Кроме того, они еще и недорогие. Такие небольшие энергоустановки в будущем станут основой энергетического обеспечения городов.
Однако главный ресурс улучшения энергоснабжения наших городов — это энергосбережение. Не будем говорить о том, какое количество энергии можно сэкономить при совершенствовании технологии производства и его рациональном размещении.
Много энергии можно сэкономить в быту, так как большую ее часть человек затрачивает на систему жизнеобеспечения. Так, флуоресцентная лампочка мощностью в 18 Вт дает столько же света, сколько лампочка накаливания в 75 Вт. Замена ими ламп накаливания позволит сократить потребление электроэнергии на освещение примерно в 4 раза.
Теплоизоляция стен позволяет резко сократить расходы энергии на обогрев жилья. Сегодня самым жестким является шведский стандарт, который допускает теплопотери зданий не более 50—60 кВт-час/год на 1 кв.м, а в Германии он равен 200. В принципе, можно сократить порог теплопотерь до 15 кВт-час/год. Трудно даже представить, какую экономию энергии можно получить при ликвидации расточительства тепла в жилищах россиян (у нас пока подъезды с плохими дверями далеко не редкость)!
Имеется принципиальная возможность сократить примерно в 2 раза расход электроэнергии при использовании бытовой техники (холодильников, телевизоров и др.). В США в 1972 г. энергопотребление среднего холодильника составляло 3,36 Вт-ч/год, в 1993 г. стандарт был снижен до 1,16 Вт-час/год. В Дании сегодня это 0,45, причем планируется его уменьшение до 0,26. Даже при аккуратном и упорядоченном хранении продуктов в холодильнике можно достичь экономии: в этом случае дверцу холодильника открывают на несколько секунд, а не держат ее открытой целую минуту в поисках нужной банки.

ВПУСТИТЬ ПРИРОДУ В ГОРОД
Если автомобили являются «демонами», которые ухудшают условия жизни в городе, то им противостоят «ангелы» — зеленые растения: природа «протягивает свои зеленые руки в каменные мешки городов».
Озеленение позволяет решить целый комплекс проблем городской экологии: улучшить микроклимат и газовый состав атмосферы, снизить шумовое загрязнение, придать городу эстетичный вид и снять последствия видеозагрязнения (пагубно влияющего на психику однообразных стеклянных, бетонных или кирпичных стен). Идет усиленный поиск древесных растений, устойчивых к загрязнению атмосферы. В Уфе наиболее перспективны для озеленения загазованных районов тополь и лиственница.
Для создания комфортных условий жизни в городе по санитарным нормам на каждого горожанина должно приходиться 350 кв.м древесных насаждений (в том числе 50 кв.м непосредственно в городе, остальное — в зеленой зоне вокруг него). Этим условиям соответствуют многие европейские столицы. Ни один из городов нашей республики не соответствует пока этим европейским стандартам.
Особенно эффективно улучшают городскую среду лесопарки и пригородные леса, которые называют «легкими городов». Все лесопарки города Уфы (имени М.Гафури, М.И.Калинина, Лесоводов Башкортостана) находятся в неудовлетворительном состоянии. Они захламлены, напочвенный покров вытоптан, в весеннее время тысячи «любителей природы» устремляются сюда, чтобы вырвать последние, чудом сохранившиеся, первоцветы. Лесопарки нуждаются в рекреационном обустройстве — увеличении числа дорожек, скамеек и беседок для отдыха, контейнеров для сбора бытового мусора. Известно, что рекреационно обустроенный лес может выдержать отдыхающих в 3-5 раз больше, чем необустроенный. Уфа — город большой, отдыхающих в лесопарках бывает много, и давно настало время навести в этих буквально гибнущих лесах порядок.
Большую роль играют древесные насаждения в городе: сады, парки, скверы, посадки деревьев вдоль улиц. Эффективность влияния древесных насаждений на городскую среду зависит от сомкнутости крон и высоты деревьев, определяющей суммарную площадь листьев. По этой причине экологически неоправданны стрижка деревьев и саванноподобный тип посадки деревьев в парках. Все парки Уфы «саванноидны», возможно, это и красиво, но не годится для города с таким сильным загрязнением атмосферы, как Уфа.
Улучшают экологический режим города газоны. Травостой этих зеленых ковров должен быть невысоким, густым и устойчивым к вытаптыванию. Особый вид газонов — спортивные, которые создаются на полях стадионов. Полезную роль играют временные заросли рудеральных растений на пустырях, возникающих при строительстве. До того, как обнаженные поверхности будут рекультивированы, «ремонтная бригада» природы защищает оголенную поверхность зеленым покровом, препятствуя развеиванию грунта ветром. Кроме того, рудеральные сообщества продуцируют кислород, поглощают углекислый газ и участвуют в очищении атмосферы от загрязняющих веществ.
В большинстве городов России состояние озеленения неблагополучно — «демоны» побеждают «ангелов», и под натиском роста числа автомобилей увеличивается площадь поверхности, запечатанной в камень (места парковок, автомобильные дороги, гаражи). Вспомним «архитектурные решения» новых торговых комплексов, например Гостиного двора в Уфе, вокруг которого только асфальтовые поверхности.
По рекомендациям экологов город не должен расширять своих границ, а расти вверх, причем высокие здания должны чередоваться с зелеными массивами. К сожалению, в настоящее время в центральной части Уфы этот принцип нарушается. «Высотки», растущие как грибы, прижаты друг к другу и разделены небольшими заасфальтированными площадками, на которых паркуются автомобили. Получаются «каменные мешки», в которых нет места зелени. Следует заметить, что 20 лет назад принципы планировки городов были несравненно более экологичными, и в новых жилых микрорайонах дома были расположены достаточно редко и утопали в зелени (вспомним Сипайлово). Настало время принятия строгих нормативов экологически обоснованного градостроительства. «Ангелы» должны победить «демонов».

НА КУХНЕ В ПРОТИВОГАЗЕ
Квартира — это город в миниатюре. Как и город, квартира является зависимой экосистемой, для существования обитателей которой необходимо постоянное поступление энергии и материальных ресурсов. И то и другое нужно расходовать экономно. Как и в городе, в квартире образуются отходы — твердые, жидкие, газообразные, и чтобы экосистема нормально функционировала, их нужно удалять.
По санитарным нормам каждому из нас нужно иметь 17,5 кв.м. площади квартиры при высоте не менее 3 м («хрущевки» имеют высоту всего 2,5 м, и потому площадь соответственно должна быть больше). Российская статистика, от которой не отличается статистика городов нашей республики, грустная: средний россиянин имел в 1990 г. 16,3 кв.м., в то время как американец или швед — свыше 50 кв.м.. В наши дни средний показатель, думаю, уже выше, но от того, что наиболее состоятельная часть уфимцев или стерлитамакцев стала обладателем квартир в 200—300 кв.м., врачу или учителю, который по-прежнему живет в «хрущобе», легче не стало. Именно соблюдение норматива объема воздуха создает комфортные условия и помогает преодолеть «синдром закрытых помещений» — болезненное состояние обитателя тесной квартиры.
Загрязнение квартиры, как и города, разнообразно. Во-первых, это химическое — наиболее распространенный и потому опасный вариант загрязнения. Его источником являются в первую очередь строительные и отделочные материалы, использованные для покрытия стен и полов, изготовления мебели, а также продукты неполного сгорания газа, табачный дым и выделения человека — антропотоксины. Поразительно, что сам человек продуцирует в результате своей жизнедеятельности не менее 400 веществ (30—40% загрязнения воздуха квартиры). При этом только с поверхности кожи выделяется почти 200 антропотоксинов. Наиболее опасен — диметиламин. Кроме того, выделяются ацетон, ацетальгидрид, фенол, толуол, амиловый и метиловый спирты, сероводород. Углекислый газ, который мы выдыхаем, не относится к антропотоксинам, но он опасен тем, что замещает кислород и усиливает синдром закрытых помещений. Человек за 1 час при разной нагрузке может выбрасывать от 1000 до 5600 г диоксида углерода.
Резко возрастает химическое загрязнение воздуха квартиры при так называемом «евроремонте». Профессор В.Н.Майстренко, директор Института безопасности жизнедеятельности и один из самых авторитетных химиков-аналитиков, пишет, что «…материалы, применяемые для отделки административных и жилых зданий (линолеум, элементы интерьера, обои, напольные покрытия, клеи, мастики, лаки и т.п.) выделяют в воздух до 500 химических соединений различной природы и токсичности. Последнее обстоятельство дало повод ВОЗ говорить о «синдроме больных зданий», в которых служащие периодически жалуются на усталость, дискомфорт, аллергические заболевания» .
По усредненным данным структура химического загрязнения воздуха (при отсутствии газовых плит) следующая: строительные и отделочные материалы и мебель — 30—50%, продукты жизнедеятельности людей — 10—30%, работа бытовых приборов и бытовая химия — до 10%, поступление загрязненного атмосферного воздуха — 20—40%. Особенно активно загрязняющие вещества выделяются из строительных материалов в первые недели после их появления в квартире, а затем интенсивность выделения снижается. По этой причине линолеум до покрытия полов в кухне или коридоре (в жилых комнатах его использовать нежелательно) необходимо в течение 2—3 недель проветрить на лоджии. Поролон выделяет в атмосферу цианистый водород, причем интенсивность выделения этого токсичного вещества сохраняется на протяжении всего времени использования мебели.
Целый букет вредных химических веществ вносит в атмосферу квартиры газ, при неполном сгорании которого образуются формальдегид и оксид углерода, оксид азота, оксид серы, полициклические ароматические углеводороды (ПАУ), в том числе канцерогенный бензо(а)пирен. Кухня является самым грязным помещением в жилище, по качеству воздуха она сравнима с гаражным боксом при работающем автомобильном двигателе. Европа давно перешла на электроплиты, появляются эти экологичные бытовые приборы и у нас, а тем, у кого их нет, следует установить вытяжку над плитой, чаще проветривать кухню и держать дверь между кухней и жилой частью квартиры всегда закрытой. Перепланировка квартир с ликвидацией кухонной двери крайне нежелательна, вредна.
Особенно опасно использовать для выпечки кондитерских изделий газовые духовки, в этом случае аппетитные пироги и плюшки оказываются приправленными тонким слоем продуктов неполного сгорания газа.
Не менее опасен, чем бытовой газ, табачный дым, содержащий до 4000 соединений, большая часть которых наносит ущерб здоровью человека. Число курильщиков в мире превышает 1 млрд. человек, только в Китае курит 300 млн. человек; в РФ курит 50% мужчин и 15% женщин. Ежегодно в мире от табачного дыма умирает 1 млн. человек, причем в это число входят и «пассивные курильщики», которые вдыхают табачный дым в накуренном помещении. При этом состав дыма оказывается более вредным, чем у активного курильщика, вдыхающего дым, прошедший через фильтр сигареты. Четырехчасовое пребывание в накуренной комнате равносильно выкуриванию двух сигарет.
В современной квартире, напичканной бытовой техникой и электроникой (персональный компьютер, телевизор, мобильный телефон, бытовые электроприборы), формируется электросмог, который губителен для здоровья обитателей квартиры. Это от электросмога мы заряжаемся статическим электричеством и «стреляем». Конечно, отказаться от достижений цивилизации нельзя, но снизить ее отрицательное влияние на здоровье можно. Не следует, к примеру, смотреть телевизор с расстояния менее 2 м. Ущерб здоровью, кстати, могут наносить телевизоры соседей, если они расположены за стеной спальни. Мобильные телефоны (их имеет сегодня почти каждый четвертый житель планеты, в РФ в 2004 г. было продано 35 млн. трубок) могут быть причиной возникновения опухолей головного мозга. Сотовая связь нарушает механизмы регуляции сердца, что приводит к уменьшению частоты сокращения сердечной мышцы. Представляют опасность и радиотелефоны, которые являются источником интенсивного излучения, превышающего допустимый для пользователя уровень в 2,5—16 раз. Опасны также фены и электробритвы, которые при использовании наиболее приближены к головному мозгу.
При разрушении многих материалов образуется пыль. Особенно опасен поролон, который через несколько лет использования превращается в труху. Частицы пыли образуются и при разрушении волокон стареющего постельного белья. Пыль выступает в роли адсорбента опасных химических веществ и может нести электромагнитные заряды. Чем меньше диаметр частиц, тем больший вред они приносят. По этой причине с полным основанием считается, что при уборке квартиры предпочтительнее влажная тряпка, чем пылесос, который выбрасывает в воздух квартиры мельчайшие частицы. Уменьшается вред от «обычных» пылесосов, если в них имеются одноразовые пылесборники. Особый вариант пыли — «биопыль», продуцируемая самим человеком, который ежегодно «сбрасывает» до 0,5 кг отмершей кожи.
Наносит ущерб здоровью человека и биологическое загрязнение квартиры. Главными загрязнителями являются микроскопические клещи (размером менее 0,1 мм), использующие в качестве пищи «биопыль». На одном грамме отмершей кожи способно кормиться до 1000 клещей, а в старом матраце проживает до 200 тысяч клещей. Загрязнение вызывают споры вездесущих плесневых грибов, патогенные микроорганизмы, включая и вирусы гриппа в период эпидемий.
Основной способ снижения уровня загрязнения квартиры прост –проветривание. Вклад в здоровую атмосферу квартиры могут вносить комнатные растения. Они не только увлажняют воздух и улучшают настроение, но могут быть и источником фитонцидов — веществ, убивающих бактерии. Самым известным фитонцидным растением является герань, и потому Кошка из сказки С.Маршака «Кошкин дом», видимо, была экологически грамотной, так как в ее доме было много герани, которую с аппетитом ел пришедший в гости Козел. Коза выступала в «защиту экологии», когда говорила ему: «Слушай, дурень, перестань есть хозяйскую герань».
И, понятно, следует избегать разного рода «евроремонтов», стены нужно оклеивать простыми бумажными обоями, а потолок белить известкой.

* * *
В этом очерке мы коснулись лишь небольшой части проблем экологии города. За его рамками остался круг вопросов, связанных с социальной экологией (здоровье горожан, демографическая ситуация), не коснулись мы и острых вопросов промышленного загрязнения городской среды. Далеко не все так благополучно, как хотелось бы, в деле экологического образования городского населения. Если в вузах (УГАТУ, УГНТУ, БГАУ) созданы кафедры прикладной экологии, а в БГУ экологов готовят на биологическом и химическом факультетах, то в программах школ республики и России больше нет предмета «Экология». Несколько лет назад его исключили «мудрые» чиновники российского образовательного ведомства. При этом, прямо скажем, повезло средним специальным учебным заведениям, где исключить из программы «Экологию» эти «мудрецы» забыли.
Тем не менее, даже те вопросы, которые мы обсудили, позволяют считать, что над городами нашей республики сгущаются тучи экологического неблагополучия. «Демоны» повсеместно побеждают «ангелов»: в городах все меньше зелени и больше автомобилей, отчего горожанам дышится все хуже. Продолжается строительство «каменных мешков» из почти примыкающих друг к другу высотных зданий в центрах городов и расползание городов за счет коттеджной застройки. Коттеджи «наезжают» на пригородные леса, под их строительство отчуждается плодородная пашня, которая больше никогда не будет давать урожая.
Отдел охраны природы есть в любой мэрии, но найдутся ли силы, способные развеять сгущающиеся тучи?

источник http://www.hrono.info/

Б. Миркин, Л. Наумова «Тучи над городом» (очерки по экологии)

Города — дети цивилизации. Они возникли в библейские времена и были ее колыбелью. В городах развивалась наука, культура, с ними связаны прогресс технологии и появление промышленного производства. С тех пор роль городов неуклонно возрастает, набирает темпы урбанизация, то есть перемещение населения из сельской местности в города. Особенно бурно протекала урбанизация в ХХ в. Еще совсем недавно (по масштабам истории человечества), в 1830 г., в городах проживало около 3% населения. В 1960 г. горожан было уже около одной трети. В 2000 г. городское население планеты приблизилось к 50%, а на американских континентах, в Европе и Восточной Азии в городах живет почти 80% людей. В нашей республике доля горожан, проживающих в 20 городах и 41 поселке городского типа, составляет почти 70% населения. По прогнозам, к середине нашего столетия горожанами будут четверо из пяти жителей планеты.
Экологи городов не любят и называют их «паразитами биосферы», что, в общем-то, соответствует действительности. Город напоминает прожорливого Барабека, который «скушал сорок человек и корову, и быка…». И потом съел еще много разной всячины и жаловался, что у него болит живот. Город потребляет огромное количество энергии, твердых веществ и воды, отрыгивая большую часть «съеденного и выпитого» в виде отходов, стоков и загрязняющих атмосферу газов и твердых взвесей. Города запечатывают в бетон и асфальт значительную часть земной поверхности (вместе с дорогами, которые их соединяют, это составляет около 10%). Тем самым они уменьшают площадь экосистем, дающих кислород, биологическую продукцию и оттягивающих из атмосферы углекислый газ. На снимках, сделанных из космоса, города с расползающимися инфраструктурами напоминают раковую опухоль с метастазами…
И, тем не менее, от городов нам никуда не деться, они — рок человечества. Есть, конечно, чудаки, которые мечтают о старой крестьянской России (будем все ездить на лошадках, а там, глядишь, и лапти наденем…), но это уж совсем несерьезно и лежит за границами здравого смысла.
КРАСИВЫЕ СКАЗКИ И СУРОВЫЕ РЕАЛИИ
В городской экологии четко обозначились два подхода. Первый — расселить всех горожан в небольшие экосити — зеленые города с населением 50—100 тысяч человек. Такие экосити будут устойчивыми экосистемами в равновесии с окружающей средой. В экосити все здания невысокие, спроектированы в соответствии с требованиями экологии (энергосбережения, ресурсосбережения, минимального загрязнения окружающей среды) и радуют глаз разнообразием форм, зеленью, экологическим транспортом. Энергия на коммунальные нужды расходуется экономно, причем используется экологически чистая энергия из неисчерпаемых источников — солнца, ветра, малых водотоков, земного тепла (там, где оно приближено к поверхности). Значительная часть коммуникаций переносится под землю, что высвобождает место для зеленых насаждений. Для строительства не используются материалы, обладающие повышенной радиоактивностью (шлакоблоки) или выделяющие в воздух загрязняющие вещества (шифер). За пределы жилой зоны вынесены крупные дороги, предприятия и склады.
Подобиями экосити являются небольшие города без промышленности — Оксфорд, Кембридж, Тарту, Новосибирский академгородок, Пущино-на-Оке. Однако, несмотря на привлекательность перспективы расселения всего городского населения планеты в экосити, это не более чем красивая экологическая сказка. При современном населении в 6,5 миллиарда человек и прогнозируемых на конец ХХI столетия 8-12 миллиардах в экосити можно расселить только небольшую часть горожан, что, впрочем, уже происходит. Районы коттеджной застройки, в которых проживает наиболее состоятельная часть общества, возникли практически вокруг всех городов Башкортостана. Эти низкоэтажные зеленые пригороды есть и вокруг других городов России, в США и в большинстве стран Европы.
Одним словом, экосити нас не спасут. Площадь для проживания одного «экоситянина» примерно в 20 раз превышает территорию, которая приходится на одного горожанина в районе обычной многоэтажной застройки. Если расселить всех горожан по экосити, то селитебные территории займут все сельскохозяйственные земли и большую часть естественных экосистем. Не останется места ни для лесов, ни для пастбищ, ни для полей. Экоситяне, может быть, будут жить и комфортно, но не долго, так как перемрут с голода. Отсюда очевиден вывод, что от больших городов и мегаполисов нам никуда не деться.
Сказка об экосити далеко не безобидная. Она увлекает обывателей и особенно молодежь, падкую на всякого рода радикальные лозунги. И отвлекает от поиска решений проблем суровых реалий больших городов, от которых никак не отмахнуться.
Нужно думать о том, как сделать условия жизни в них лучше. Практика показывает, что такое вполне возможно. Это и есть второй (реалистический) подход к городской экологии. Городскими экологами являются прежде всего «технари», решающие проблемы экологизации коммунального хозяйства и транспорта. Принимают участие в этом также медики, ведущие мониторинг состояния здоровья горожан, и биологи-озеленители.

«ДЕМОНЫ» ГОРОДСКОЙ СРЕДЫ
Расхожее выражение «автомобиль — не роскошь, а средство передвижения» нужно бы дополнить «…и главный виновник ухудшения состояния городской среды». Удобный для быстрого перемещения по городу и за его пределами автомобиль — истинный демон цивилизации, который стал основным поставщиком загрязняющих веществ в атмосферу городов. Число автомобилей в мире уже превышает 600 млн. единиц и продолжает увеличиваться (через 30 лет ожидается, что число «демонов» достигнет миллиарда). Башкортостан — не исключение. Так, за последние 5 лет количество автомобилей у нас превысило160 на 1000 жителей, а в больших городах на 100 автомобилей больше (для сравнения, в разных странах мира на 1000 человек приходится: в США — 590 автомобилей, в Швеции — 420, в Японии — 285, в Израиле — 145).
Автомобиль выжигает значительное количество кислорода и выбрасывает в атмосферу эквивалентное количество диоксида углерода, что способствует усилению парникового эффекта и потеплению климата. В составе выхлопных газов, кроме того, содержится еще около 200 вредных веществ: угарный газ, углеводороды, оксиды азота, сажа, свинец, диоксид серы и др. Среди углеводородов наиболее опасны полиароматические (самое известное из них — бенз(а)пирен), а также формальдегид и бензол.
При работе автомобиля в воздух поступает также резиновая пыль, образующаяся при стирании покрышек и являющаяся отличным адсорбентом для вредных веществ, включая канцерогены. При использовании бензина с добавлением соединений свинца автомобиль загрязняет почвы этим тяжелым металлом. Происходит также загрязнение водоемов при мытье автомобилей и при попадании в воду отработанного моторного масла. Автомобили являются источником шумового загрязнения. Под колесами автомобилей гибнет огромное число людей. Ежегодно в мире в автокатастрофах и авариях погибают около 1 млн. человек, в том числе около 40 тысяч россиян.
При производстве автомобилей затрачивается много энергии и ресурсов, значительная часть которых не возобновляется. Для передвижения автомобилей необходимы асфальтовые дороги, значительную площадь занимают гаражи и места парковок. Наибольший вред наносят личные автомобили. При поездке на автобусе в пересчете на одного пассажира загрязнение среды в 4 раза меньше.
Самый радикальный способ борьбы с «демонами» — сокращение их числа. Надеяться на то, что можно убедить большинство автолюбителей отказаться от личного транспорта, — чистейшей воды утопия. Это может быть достигнуто только за счет повышения цены на автомобили, а также жесткой экологически ориентированной налоговой системы. Так, в США уже введен сверхвысокий «зеленый» налог на моторное масло, автомобильное топливо, удорожается стоимость парковок, повышается плата за использование автомагистралей и т.д. Один из ведущих экологов Лестер Браун десять лет назад дал прогноз резкого уменьшения числа автомобилей. Он писал, что если сегодня в США на 10 автомобилей приходится один велосипед, то уже к 2030 году соотношение будет обратным. Надежды на «велосипедизацию» Америки пока не оправдываются (это удалось многим странам Западной Европы, в первую очередь Скандинавии и Германии, а также Китаю). И все-таки рост числа автомобилей в США замедлился.
В развитых странах владелец автомобиля сам компенсирует внешние издержки его содержания: загрязнение атмосферы, содержание дорог, использование земли для парковки, уничтожение зеленого покрова дворов и газонов, шум, человеческие жертвы и т.д. Это удорожает содержание автомобилей и ограничивает рост их числа. В Башкортостане, как и во всей России, счастливый обладатель автомобиля пока несет только внутренние издержки (стоимость автомобиля и горючего, налоги, страховка). Бесплатные парковки во дворах с уничтожением зелени стали печальной нормой наших городов. На бокс коллективного пользования средств у многих автомобилистов не хватает. Да и гаражей таких строится очевидно недостаточно. Тут есть над чем задуматься муниципальным властям, а пока верх берет «капитал», поскольку торговля автомобилями и бензином — очень выгодное дело, как и служба сервиса. На экологические последствия перенасыщения городов автомобилями глаза пока закрываются.
Автомобильный парк интенсивно растет и в развивающихся странах, причем по уровню «автомобилизации» населения «нефтяные» страны Северной Африки уже перегнали США. Начался бурный процесс автомобилизации Китая. Поэтому пока реальным вариантом решения проблемы является снижение затрат горючего за счет повышения экологичности автомобиля. Сегодня средний легковой автомобиль потребляет 6-10 л бензина на 100 км пути, но уже созданы двигатели, которые расходуют 4 л и менее. В Японии компания «Toyota» готовит к выпуску модель с расходом горючего 3 л на 100 км пути. К слову, наши «окушки» очень экономичны и потребляют всего 4 л бензина на 100 км пути, но использование малолитражек считается непрестижным. То ли дело красавец-джип, который «сжирает» 25 л на 100 км пути…
Загрязнение атмосферы уменьшается также при замене бензина на сжиженный газ. Его октановое число — рекордное — 105—110 единиц, а выброс особо опасных загрязняющих веществ канцерогенной природы уменьшается в 100 раз. В ряде городов Башкортостана принято решение о переводе части автотранспорта на газовое топливо (но процесс этот весьма непростой даже чисто технически) и запрещено использование этилированных бензинов. Во всем мире разрабатываются новые виды топлива, содержащие, кроме углеводородов, спирты и эфиры.
Проводятся работы по созданию двигателей с цилиндрами из керамики, что позволит повысить температуру сжигания горючего и уменьшить количество выхлопных газов. Появились автомобили, оборудованные специальными электронными устройствами, обеспечивающими более полное сжигание топлива.
Экологическая общественность активно обсуждает автомобили будущего, работающие на электрической энергии. Электромобили сегодня широко используются в коммунальном хозяйстве многих европейских городов (они развозят хлеб, молоко, почту). Есть как микробусы, так и тяжелые пятнадцатитонные грузовики. Одной «заправки» хватает на 100 км, хотя зарядка аккумулятора занимает 3—4 часа. В г. Осаке построены подстанции, которые «заправляют» электромобиль за 30 минут. В Генуе по кольцевому маршруту (протяженностью 2400 м) курсируют 3 электробуса, которые бесконтактным способом «заправляются» от вмонтированной в дорогу индукционной катушки за 10 минут. Правда, пробег каждой машины между заправками составляет всего 20 минут. Электробусы есть и в Новой Зеландии.
Поскольку на работу электромобилей накладывается много ограничений, то по прогнозам экологов их доля в городском транспорте к 2025 г. вряд ли превысит 15%. Кроме того, возникает серьезная экологическая проблема, связанная с использованием в аккумуляторах тяжелых металлов. Наконец, очень важно, за счет какого источника энергии получено электричество, которым «заправляют» автомобили. Если от экологически грязной ТЭЦ, работающей на угле или мазуте, то это не более чем тришкин кафтан: улучшение ситуации в городе будет сопровождаться загрязнением воздуха в районе ТЭЦ.
Автомобильным топливом ХХI века называют водород, в результате сгорания которого образуются только пары воды. Однако для развития транспорта на водородном топливе предстоит решить много технических проблем, главная из которых — форма водорода, удобная и безопасная для использования. Наиболее вероятно, что водород будет храниться в твердой фазе в виде гидридов металлов, хотя ученые еще не отказались от идеи металлизации самого водорода. Следует не забывать о том, что процесс получения чистого водорода требует больших затрат энергии. Американцы мечтают о гелиоводородной энергетике, при которой водород будет получаться на экологически чистых солнечных электростанциях, расположенных в безлюдных пустынях и по водопроводам поступать в города.
В Европе последовательно ужесточают нормативные показатели на топливо и содержание вредных веществ в выхлопных газах для автотранспорта, обозначаемые как «Евро-1», «Евро-2» и «Евро-3». В России нормативы пока достаточно мягкие, и потому наши «Лады» загрязняют среду в 3-4 раза больше, чем иномарки. Не приходится говорить о том, какой ущерб атмосфере наносят старые «Москвичи», «Волги» и «Жигули». На них в магазины и в сады ездят наименее обеспеченные автолюбители, в первую очередь пенсионеры. Лишить их этой возможности нельзя.
Значительно снизить влияние «демонов» может экологически ориентированное муниципальное управление городским транспортом. Строятся скоростные магистрали и удобные транспортные развязки, что ликвидирует автомобильные пробки и позволяет ехать с оптимальной скоростью, при которой снижается расход горючего и, соответственно, уменьшается количество выбросов. Пример — проспект Салавата и транспортная развязка в районе Монумента Дружбы в г. Уфе. Снижают загрязнение атмосферы и объездные дороги для междугородных автобусов и грузового транспорта.
В США в ряде штатов поощряются совместные поездки соседей в одном автомобиле на работу. В Милане для уменьшения пробега личных автомобилей практикуется использование их через день: по четным дням разрешается выезд автомобилей с четными номерами, а по нечетным дням — с нечетными. В Европе с конца 1980-х годов растет популярность автомобильных парков совместного пользования. Европейская сеть таких парков сегодня включает 100 тыс. членов в 230 городах Германии, Австрии, Швейцарии и Нидерландов. Каждый коллективный автомобиль заменяет пять личных, а в целом ежегодно общий автопробег снижается более чем на 500 тыс. км.
Во многих городах удалось достичь уменьшения пробега личных автомобилей за счет совершенной организации работы общественного транспорта (удельный расход горючего при этом, как мы говорили, уменьшается примерно в 4 раза). Самая совершенная организация работы общественного транспорта в г. Куритиба (население 3,5 млн. человек, Бразилия). В этом городе по трем круговым маршрутам движутся трехсекционные автобусы, по пяти радиальным — двухсекцонные, по более коротким маршрутам ходят односекционные автобусы. Движение происходит строго по расписанию, остановки оборудованы так, что пассажиры быстро входят и выходят из автобусов. В результате, несмотря на то, что количество личных автомобилей у куритибцев не меньше, чем в других городах, они пользуются ими редко, предпочитая общественный транспорт. Кроме того, в городе год от года увеличивается количество велосипедов, а протяженность велосипедных дорожек превысила 150 км. С 1974 г. население города увеличилось в 2 раза, а поток автомобилей на дорогах снизился на 30%.
В последние годы городской транспорт в нашей республике стал работать лучше, увеличилось число маршрутов, помогают перевозить пассажиров коммерческие автобусы и такси. И, тем не менее, проблем у общественного транспорта, особенно пригородного, еще много. Если бы садоводы-любители были уверены в том, что вовремя уедут и вернутся со своих участков, число поездок на старых чадящих автомобилях сократилось бы в разы.
Головная боль мэрий — автомобильные «трупы». В развитых странах налажена их утилизация. Раньше за сдачу автомобиля в утиль приходилось платить значительную сумму, теперь это делается бесплатно. Стоимость утилизации старого автомобиля включена в цену нового, т.е. расходы по утилизации автомобильных «трупов» несут производящие их фирмы и покупатели. В Европе ежегодно перерабатывается 7 миллионов автомобилей, причем новейшие модели в качестве обязательного инженерного решения включают «легкую разбираемость» на узлы (в этом лидирует фирма «Рено»).
Специальной задачей является переработка покрышек. В развитых странах на свалки попадает их не более 10%, 40% сжигается с получением энергии, столько же подвергается глубокой переработке и 10% перетирается в крошку, которая используется как ценный компонент покрытий дорог и беговых дорожек на стадионах, а также при производстве изделий из пластиков. (Опыт получения резиновой крошки имеется и в Уфе.). Из каждой тонны старых покрышек, подвергнутых глубокой переработке, получают 400 л нефти, 135 л газа и 140 кг стальной проволоки. Возможно и повторное использование автопокрышек за счет «наварки» нового протектора. В США восстановленные шины использует более половины общественного транспорта, а в Швеции и Финляндии — почти 80 %.
В Башкортостане дела с утилизацией автомобилей обстоят пока неважно. В действующем автопарке доля автомобилей старше 10 лет составляет около 50%. «Трупы» автомобилей разбросаны повсеместно, их можно увидеть во дворе сельского дома, на опушке леса, на дне озера, на околице села, в городском овраге. Если утилизация автомобилей и проводится, то самым примитивным способом: либо прессуются старые кузова в брикеты, которые идут на переплавку (и при этом атмосфера загрязняется сгорающими пластиками и прочим неметаллом), либо, что еще хуже, как металлолом заготавливаются только самые тяжелые части автомобиля, а жесть идет в озера или леса.
Хорошая организация переработки с фракционированием того, из чего состоит автомобиль, выгодна и экономически, и экологически. Подсчитано, что только в результате переработки автомобильных аккумуляторов можно решить проблему обеспечения промышленности России свинцом. Впрочем, ситуация начинает меняться. Создан целый ряд крупных производств, к переработке автомобилей привлечено 500 фирм и «фирмочек».
Уменьшается экологический вред от автомобиля при сборе и утилизации отработанных аккумуляторов, масел и специальных жидкостей, фильтров, резиновых, пластмассовых и полимерных деталей и др. В Москве при одном из нефтеперерабатывающих заводов создано производство по регенерации 50 тыс. тонн моторного масла в год.

МИНА ЗАМЕДЛЕННОГО ДЕЙСТВИЯ, ИЛИ КЛАД В МУСОРНОМ ЯЩИКЕ
Второй по значимости экологической проблемой города является бытовой мусор. В мусор превращается большая часть того, что мы потребляем: на каждые 10 тонн тех материальных ресурсов, которые завозятся в город (стройматериалы, продовольствие, сырье для предприятий), приходится лишь 1 тонна продукции, которая вывозится из города, остальные 9 тонн остаются в городе: это стены зданий, твердое покрытие дорог и площадей и, наконец, отходы, которых, к сожалению, очень много. Американские экологи шутят: если бы нашу планету посетили инопланетяне, то в первом сообщении, которое они послали бы с Земли на свою родину, было бы сказано: «главное, чем занимаются земляне, — это производство отходов».
Велика роль промышленных отходов, которые образуются на предприятиях. И все-таки основное «производство отходов» в городе связано с коммунальным хозяйством. Образующиеся твердые бытовые отходы обозначаются аббревиатурой «ТБО». Состав ТБО современного города примерно сходен в разных странах. Около 25-30% его составляют бумага, картон, столько же приходится на органические остатки, примерно по 10% — стекло, пластики и керамика, остальное — древесина, текстиль, кожа, черные и цветные металлы. Кроме всего этого, в ТБО входит крупногабаритный мусор (старая мебель, вышедшие из строя холодильники и стиральные машины, автомобильные шины).
Каждый горожанин республики ежегодно «производит» не менее 300 кг ТБО, примерно столько же отходов у парижанина или берлинца. Самые большие «мусорщики» — американцы, у них на каждого жителя страны в год образуется около 700 кг ТБО.
В целом переработка отдельной фракции ТБО проблемы не составляет и является достаточно выгодным делом. Из макулатуры делают новую бумагу. Очень выгодно переплавлять стекло или алюминиевые банки (затраты энергии при этом снижаются в 5-10 раз). Органические отходы можно компостировать и производить удобрения, повышающие плодородие почв. Пластики прессуют и из них делают садовые скамейки и тазики. И тем не менее, проблема ТБО стоит у нас остро, как, впрочем, и в других странах.
Есть три основных варианта обращения с ТБО.
1. Накопление (депонирование). Это самый традиционный и антиэкологичный вариант. Из «обычной» необорудованной свалки вытекают токсичные инфильтрационные воды, а в атмосферу попадает метан, который способствует усилению парникового эффекта (сегодня метан «берет на себя» 20% эффекта потепления климата). По-видимому, одной из самых «выдающихся» является свалка города Уфы, которая эксплуатируется с 1962 года. Объем накопленных отходов превышает здесь 7 млн.куб.м, они занимают площадь более 90 га. На этой гигантской свалке сконцентрированы и промышленные, и бытовые отходы. Лишь в последние годы стали принимать какие-то меры по уменьшению вреда, наносимого этой мусорной миной на окружающую среду: периодически слои мусора уплотняются бульдозерами и перестилаются слоем глины. Тем не менее, инфильтрационные воды по реке Шугуровке и ручью, протекающему в Фирсовом овраге, поступают в реку Уфимку, из которой ведется водозабор для водопровода. Они уже проникли и в грунтовые воды, причем избавиться от этого опасного загрязнения можно только через десятки лет (при условии, что поступление ядовитой приправы прекратится) .
Сегодня все чаще для депонирования ТБО используются специальные полигоны. Полигон — это «ванна» с дном и бортами из глины и полиэтиленовой пленки, в которой уплотненные слои ТБО пересыпаются слоями почвы. После заполнения «ванны» ее покрывают слоем почвы и засаживают деревьями. Инфильтрационные воды окружающую среду не загрязняют — их собирают и очищают. Но все-таки метан в атмосферу летит, а объем мусора нарастает так быстро, что через несколько лет любой полигон оказывается заполненным и нужно строить новый. Такие полигоны построены во многих городах Башкортостана. Однако значительная часть отходов по-прежнему поступает на экологически необорудованные свалки. Бичом республики являются несанкционированные свалки, число которых измеряется тысячами — захламлены леса близ садовых кооперативов, свалки есть рядом практически с любой деревней.
2. Сжигание. При сжигании ТБО на мусоросжигающих заводах (МСЗ) удается уменьшить их объем и получить некоторое количество энергии. Одна тонна мусора может дать 400 квт-час. Однако даже при самой совершенной технологии сжигания эти заводы загрязняют атмосферу, причем такими опасными веществами, как диоксины. Кроме того, значительное количество образующейся золы приходится хоронить. За последние 20 лет в мире интерес к сжиганию мусора резко снизился. В США закрыли половину ранее построенных заводов и прекратили строить новые. В Европе также не строят МСЗ и постепенно закрывают имеющиеся. Производители оборудования для МСЗ лихорадочно ищут новые рынки сбыта. И находят их… в России. В Москве построено десять МСЗ, все они загрязняют атмосферу города. К счастью, в республике таких заводов нет.
3. Сортировка и переработка. Это самый экологичный вариант обращения с ТБО, при котором они не накапливаются и снижается расход первичных ресурсов (за счет их рециклинга, т.е. повторного использования). Для того чтобы начать переработку, нужны инвестиции, но после этого мусороперерабатывающие заводы становятся экономически рентабельными. Содержимое мусорного ящика превращается в клад. Перерабатывать ТБО выгодно.
С переработкой ТБО у нас дела обстоят пока неважно, по самым оптимистическим оценкам утилизируется около 2%. Первым этапом утилизации является сортировка мусора. Однако именно на этом этапе пробуксовывают все предпринимаемые инициативы муниципальных властей России. Конвейеры по ручной разборке ТБО приживаются плохо (это очень грязное производство), как и раздельный сбор мусора в разные контейнеры. Это во многом связано с тем, что в небольшой квартире с крохотной кухней трудно разместить несколько емкостей для сбора разных фракций ТБО. Опыт раздельного сбора отходов имеется в Стерлитамаке. Небольшой прогресс по сортировке отходов отмечается на предприятиях общепита и в магазинах.
В Уфе успешно начала работать группа компаний «Чистый город», которой руководит Айрат Максадов (в 2005 г. он стал лауреатом столичной телевизионной общественной премии «Герой нашего времени» в номинации «Бизнесмен года») . Компания имеет приемные пункты вторичного сырья. В 2004 г. она собирала всего 4 вида отходов, в 2005 их число увеличилось до 14. Ведется прием макулатуры, пластиковых и стеклянных бутылок, тряпья, стеклобоя, алюминиевых банок, аккумуляторов и др. Однако пока из 800 тыс. т мусора, который образуется в Уфе за год, удается собрать и переработать только 40 тыс. т. Максадов планирует увеличить число приемных пунктов в Уфе до 50 и создать филиалы в Октябрьском, Белебее, Салавате и Белорецке.
В целом же экологическая культура населения республики оставляет желать лучшего. Появление полигонов, где за сдачу мусора надо платить (200—400 руб. за 1 т ТБО), стало причиной образования несанкционированных свалок, где платить ничего не нужно. Сотрудники МПР и «зеленая» общественность ведут борьбу с этими свалками, но их число не снижается, они растут как головы у Лернейской гидры.
В развитых странах ситуация с ТБО много лучше. В США с 1990 по 2000 гг. уровень вторичного использования ТБО возрос с 8 до 32%. В Канаде 50% уровень переработки ТБО объявлен национальной задачей. 50% отметку преодолело большинство немецких земель. Швейцария достигла уровня 53%. Наряду с сортировкой мусора населением внедряются автоматические промышленные линии переработки ТБО с электронными системами распознавания.
Уменьшение количества ТБО достигается за счет того, что меры по защите окружающей среды принимаются не «на конце трубы», т.е. когда отходы уже образовались, а на «всем протяжении трубы», т.е. пересматриваются технологии всего промышленного производства (автомобилей, бытовой техники, одежды, продуктов питания и др.) в целях уменьшения количества отходов. При этом одновременно решается задача ресурсосбережения. Эксперты считают, что в недалеком будущем можно повысить эффективность использования материалов в 10 раз и, стало быть, в 10 раз снизить количество потенциальных отходов.
Те отходы, которые все-таки образуются в производстве, должны быть «хорошими», т.е. такими, которые можно легко переработать — стекло, алюминиевые банки, металлические предметы. «Хорошими» являются и биодеградабельные отходы, особенно органика, из которой можно приготовить компост, используемый для повышения плодородия почв. Компостирование органической фракции ТБО (во многих странах Европы ее доля превышает 50%) играет особую роль, т.к. одновременно уменьшает объем отходов, препятствует пагубному влиянию свалок на климат и позволяет производить удобрения для сельского и лесного хозяйства.
Важную роль для переработки ТБО играют экономические стимулы, которые действуют эффективнее, чем социальный фактор, отражающий уровень экологической культуры и осознание населением важности сбора сортированных отходов. Например, в Австралии организована раздача комплектов мешков с бирками, здесь проводятся еженедельные розыгрыши призов за участие в сборе раздельных отходов. Мешок победителя проверяется, и если отходы в нем должным образом сортированы, он получает крупный приз — экологичный автомобиль или путевку на Карибское море. В городе Куритиба (Бразилия), который прославился своей совершенной системой общественного транспорта, жители получают плату за сортированные отходы, доставленные ими в местный пункт сбора.
Для снижения количества ТБО предлагается внедрить принцип «товар — услуга», при котором «экономика реки» (однократное использование товара, заканчивающего жизнь на свалке) заменяется «экономикой озера» (многократное использование товаров, завершающееся их переработкой). При «экономике озера» снижается использование ресурсов, затрачиваемых на единицу продукции, покупка во многих случаях заменяется арендой (прокат автомобилей), индивидуальное потребление — совместным использованием (коллективные прачечные), развивается сеть местных мастерских, где оперативно ремонтируется бытовая техника, и т.д.
В мире накоплен большой опыт переработки ТБО. В Италии хорошо налажен сбор пищевых отходов. Ежегодно у каждой семьи образуется 150-200 кг таких отходов, они перерабатываются в компост, причем за использование 1 т такого компоста в сельском хозяйстве государство выплачивает фермерам субсидию 120 фунтов. В Милане работает мощный завод по механической переработке ТБО. Он построен в 1997 г. и обслуживает город с 1,5 млн. жителей, перерабатывая 600 тысяч тонн отходов в год.
Поучителен опыт Галифакса (Новая Шотландия). Активисты этого небольшого города с населением 350 тысяч человек в конце 1980-х годов выступили против расширения свалки, а затем — против строительства нового МСЗ. В городе организован раздельный сбор сухих перерабатываемых отходов и органических отходов, подвергаемых домашнему компостированию. Создано 95 экобезопасных хранилищ для приема емкостей безалкогольных напитков, организован сбор и переработка автомобильных шин, из которых получается высококачественная резиновая крошка, работает МСЗ с пропускной способностью 18 тысяч тонн отходов в год.
Сегодня в странах Европы перерабатываются все основные фракции ТБО. Так, свыше 70% металлических банок перерабатывают Германия, Нидерланды, Австрия, Бельгия; свыше 80% алюминиевых банок — Швейцария, Швеция, Германия Финляндия. В Швейцарии повторно используется 9 стеклянных бутылок из 10, в Нидерландах, Австрии, Швеции, Норвегии, Германии — свыше 8 бутылок.
Большую роль играет экологическое законодательство. В Германии принято воистину революционное постановление об отходах от упаковки, которое делает производителей ответственными за судьбу всего упаковочного материала, который они производят. Это сразу привело к повышению уровня повторного использования материалов — с 12% в 1986 г. до 86% в 1997 г. (и соответственно снизило количество упаковочных материалов, которые идут на свалки). Многие фирмы начали производство компьютерных коробок из простых материалов без использования клеев, красок или композитных материалов, что облегчает их реутилизацию. Подобные законы приняли и другие страны, такие, как Австрия, Франция и Бельгия. Производители телевизоров все чаще создают свою продукцию с учетом ее легкой разборки. Компания «Xerox» ставит задачей ремонт с повторным использованием 84% копировальной техники.
Несмотря на то, что в мире бурно развиваются электронные средства передачи информации («безбумлит»), потребление бумаги растет. В 1950—1996 гг. производство бумаги увеличилось в 6 раз. В среднем в мире один человек потребляет 52 кг бумаги в год. Однако этот показатель существенно различается в разных странах. Так, один человек потребляет в США — 338, в Канаде — 259, в Японии — 240, в Германии — 214, в Южной Корее — 142 кг. По этой причине особое внимание уделяется сбору и переработке макулатуры. Уровень переработки макулатуры год от года повышается, в 1997 г. он составлял в Германии — 72%, в Южной Корее — 66%, в Швеции — 55%, в Японии — 53%, в Канаде — 47%, в США — 46%, в Китае — 27%. В ФРГ применяется специальная технология печати с безвредной и легко смывающейся типографской краской и бумага для оперативной полиграфии, из которой легко вымываются клеящие вещества. Это позволяет вовлекать бумагу в рециклинг с наименьшими затратами и производить «экологическую бумагу» только из макулатуры. Производство «экологической бумаги» обеспечивает ресурсосбережение и энергосбережение: расход воды снижается в 25 раз, затраты энергии — в 2 раза, загрязнение сточных вод уменьшается в 30—40 раз. При этом полностью исключается вовлечение в производство первичного ресурса — древесины.
Уменьшается количество бытового мусора при реутилизации бытовых вещей и продлении срока их службы. В ФРГ ежеквартально возле домов устраиваются свалки громоздких вещей. Прежде чем их заберет машина, они обычно «перераспределяются». Случается, что машине оказывается нечего вывозить: вещи забирают те, кто надеется их отремонтировать и использовать. Одежду, которую еще можно носить, собирают благотворительные организации (ее выставляют перед домом в специальных пакетах, которые накануне каждый домовладелец находит в почтовом ящике).
Перспективна система «распродаж», которая возникла в США. Распродаются по низким ценам вещи, уже бывшие в употреблении, но еще пригодные для дальнейшего использования (разумеется, те, дальнейшее использование которых экологически безопасно, к ним, например, не относятся загрязняющие атмосферу старые автомобили).
В развивающихся странах к сортировке мусора привлекаются бедные слои населения. В Сантосе (Бразилия) независимые сборщики собирают примерно 1200 т мусора, пригодного для переработки, а муниципальные службы — лишь 200 т. Городские власти не только оплачивают сбор отходов, но выделяют сборщикам долю доходов от продажи этих материалов переработчикам. В Дакаре (Сенегал) городские власти пришли к выводу, что частные сборщики очищают город от мусора лучше, чем муниципальные, и создали для них 1000 рабочих мест. В Каире в 1981 г. при поддержке городских властей сборщики мусора создали общину, которая не только собирает мусор, но и перерабатывает его — производит компост для удобрения полей и шьет стеганые одеяла из лоскутов. Впрочем, и у нас некоторый вклад в сортировку отходов на свалках вносят «бомжи», которые отбирают полезные фракции ТБО и сдают их в пункты приема вторичного сырья (на этом они зарабатывают до 200 руб. в день).
Однако пока вторичное сырье используется все еще недостаточно. Даже в Евросоюзе 90% электронного лома заканчивает свою жизнь на свалке. Если бы 7 млн. т алюминиевых банок, которые американцы выбросили на свалки в 1990—2000 гг., переработать, то можно было бы построить 316 тысяч «Боингов-737», что почти в 25 раз превышает весь мировой воздушный коммерческий флот!
Радикальные экологи сформулировали цель — «Zero Waste» (нулевые отходы). Она, конечно, недостижима, т.к. какую-то часть бытовых отходов, а тем более промышленных, неизбежно придется хоронить или сжигать. Тем не менее, на пути к этой идеальной цели человечество должно научиться экологичному обращению с отходами.

Поправки лесному кодексу — начало протестов. Присоединяйтесь!

Лесорубы не пройдут! Экологи и защитники лесов против поправок в Лесной кодекс Защитники природы протестуют против тайно подготовленных опаснейших «лесных» поправок. В четверг инициативные группы по защите Химкинского леса, Лосиного острова, Царицынского лесопарка, а также Сергей Митрохин (лидер партии «Яблоко»), представители Гринпис России, академик Алексей Яблоков призовут президента и правительство не подписывать губительные для лесов России поправки в Лесной и Земельный кодекс. 12 марта, в 15.00, в Москве в Независимом пресс-центре состоится пресс-конференция под названием «Лесопарков больше нет» — о подготовленных Госдумой поправках в Лесной и Земельный кодекс. В ближайшее время опаснейшие поправки, касающиеся природоохранного законодательства, должны поступить на подпись президенту. Инициатором поправок стала Наталья Комарова из Комитета Госдумы по природопользованию. Депутаты Государственной думы и Совет Федерации уже утвердили их. В частности, они призваны ликвидировать понятие «лесопарка» и отменить 86-ю статью Земельного кодекса, которая запрещает перевод земель лесопарковых категорий в земли другого назначения. Таким образом, поправки открывают колоссальные возможности для коммерческого освоения защитных лесов Москвы и других крупных городов. Данный законопроект грозит гибелью всего «зеленого пояса» столицы. После пресс-конференции ее участники отнесут в Администрацию Президента обращение к президенту Дмитрию Медведеву, гаранту Конституции РФ, где призовут его не нарушать 42-ю статью Основного закона о праве граждан России на благоприятную окружающую среду и не подписывать поправки в Лесной и Земельный кодекс. Сбор участников передачи обращения: 12 марта, в 17.00 в Москве у памятника Героям Плевны (м. «Китай-город»). Дополнительная информация: 500 82 36, 8 905 784 04 54, www.ecmo.ru ИА «ИКД»

Новости Движения январь-февраль 2009 17:34 Сводка новостей №1 (16), январь-февраль 2009

22 – 25 января – ЗМУ в ГПЗ «Большая Кокшага», МЭС Марий Эл, Йошкар-Ола
25 января -1 февраля – учеты копытных в ГПЗ «Белогорье», ДОП ХНУ, Харьков
26 января – 8 февраля – ЗМУ в НП «Мещера», ДОП «Точка роста», Владимир
30 января – 1 февраля — Школа актива «Организация акций», МЭД ЧР, Чебоксары
30 января- 7 февраля — ЗМУ в Центрально – лесном ГПБЗ, ДОП СОП КГУ, Казань
2-7 февраля – отряд «Заповедник» в ГПЗ «Присурский», МЭД ЧР, Чебоксары
2 февраля — смена командира в ДОП ННГУ, Н.Новгород
3 февраля – акция «Антицирк», БашДОП «Регион 02», Уфа
15 февраля – сформирован оргкомитет Конференции ДДОП 2009, Совет ДДОП
26 февраля – сбор подписей в защиту заказника «Большой Утриш», ДОП МГУ, Москва

Continue reading →

Новости

16 СЕНТЯБРЯ — ДЕНЬ БОРЬБЫ ЗА ЗАЩИТУ ОЗОНОВОГО СЛОЯ 
НЕДЕЛЯ В СЕНТЯБРЕ — ВСЕМИРНАЯ АКЦИЯ «МЫ ЧИСТИМ МИР»
21/09/08/ Проведен Экодесант в парке Победа на участке между памятником Скорбящей матери и мечетью Ляля-Тюльпан.
25/09/08 День открытых дверей!
30/09/08 День рождения Дружины!!!!
1 ОКТЯБРЯ — ВСЕМИРНЫЙ ВЕГЕТЕРИАНСКИЙ ДЕНЬ
2 ОКТЯБРЯ — ВСЕМИРНЫЙ ДЕНЬ С/Х ЖИВОТНЫХ
4 ОКТЯБРЯ — ДЕНЬ ЗАЩИТЫ ЖИВОТНЫХ
6 ОКТЯБРЯ — ДЕНЬ ОХРАНЫ МЕСТ ОБИТАНИЙ
07/10/08 Выездной семинар со школьниками в Бакалах
15/10/08 Посадка Елей совместно с ГОРЗЕЛЕНХОЗОМ около Конгресс-холла
26/10/08 Экодесант в парке Салавата Юлаева.
28/10/08 встреча с Михаилом Гордеевым.
1 НОЯБРЯ — ДЕНЬ ВЕГАНА
до 1 ноября — сбор подписей в поддержку заказника Алтын-Солок и заповедника Шульган-таш в Башкирии
9НОЯБРЯ — ДЕНЬ АНТИЯДЕРНЫХ ДЕЙСТВИЙ
15 НОЯБРЯ — ДЕНЬ ВТОРИЧНОЙ ПЕРЕРАБОТКИ
19/11/08 победа по Кужинскому месторождению в Башкирии. Спасибо всем!
27/11/08 присутствие на открытие 2-го Международного кинофестиваля право- и зоозащитных фильмов «Ступени» в Киеве.
28-30/11/08 участие в 7 международном семинаре студенческих природоохранных дружин в Киеве (участвовали дружины и природоохранники из Киева, Харькова, Днепропетровсак, Симферополя и Каменец-Подольского, Москвы, Майкопа, Казани, Брянска, Чебоксар, Уфы и Минска.
30 НОЯБРЯ — ВСЕМИРНЫЙ ДЕНЬ ДОМАШНИХ ЖИВОТНЫХ
03/12/08 письмо в поддержку российских ООПТ
3 ДЕКАБРЯ — МЕЖДУНАРОДНЫЙ ДЕНЬ БОРЬБЫ С ПЕСТИЦИДАМИ
междружинские проводы Головинского Егора Васильевича в Чебоксарах в РА))))
10 ДЕКАБРЯ — МЕЖДУНАРОДНЫЙ ДЕНЬ ПРАВ ЖИВОТНЫХ
14/12/08 акция «Антимех» на улицах г. Уфы
19/12/08 показ зоозащитных фильмов на биофаке БашГУ
29 ДЕКАБРЯ — ДЕНЬ БИОРАЗНООБРАЗИЯ
11 ЯНВАРЯ — ДЕНЬ ЗАПОВЕДНИКОВ
29 ЯНВАРЯ — ВСЕМИРНЫЙ ДЕНЬ МОБИЛИЗАЦИИ ПРОТИВ УГРОЗЫ ЯДЕРНОЙ ВОЙНЫ
31 ЯНВАРЯ — МЕЖДУНАРОДНЫЙ ДЕНЬ ОТКАЗА ОТ МЯСА!
1 ФЕВРАЛЯ — ДЕНЬ ПАМЯТИ ПОГИБШИХ ЗАЩИТНИКОВ ЖИВОТНЫХ
2 ФЕВРАЛЯ — ВСЕМИРНЫЙ ДЕНЬ ВОДНО-БОЛОТНЫХ УГОДИЙ
03/02/09 — Акция против жестокого обращения с животными в Цирке
11 ФЕВРАЛЯ — ВСЕМИРНЫЙ ДЕНЬ ГУМАННОГО ОБРАЗОВАНИЯ
14 ФЕВРАЛЯ — ДЕНЬ ДЕЙСТВИЙ В ЗАЩИТУ РЕК, ВОДЫ И ЖИЗНИ
19 ФЕВРАЛЯ — ДЕНЬ МОРСКИХ МЛЕКОПИТАЮЩИХ

Ссылки

Сайты дружин:

www.dop.environment.ru — Сайт движения ДОП

www.pryroda.in.ua/dop — ДОП Украины

www.medchr.ru— Сайт Молодежной Экологической Дружины Чувашской Республики МЭД ЧР

 

Общемировые организации:

www.greenpeace.org/russia/ru/ — Зеленый мир [GREENPEACE] (Россия)

www.wwf.ru — Всемирный фонд дикой природы [WWF] (Россия)

 

Помощь и защита животных:

www.poteryashki-ufa.ru ПОТЕРЯшки (УФа)

www.zazverey.perm.ru — Пермский сайт защиты животных (Пермь)

www.dogandcat.ru — Челябинский Портал Защиты Животных (Челябинск)

 

Социальные инициативы:

www.inufa.org — Автономное Действие Уфа

www.avtonom.org — Автономное Действие

www.ru.indymedia.org — Независимый медия центр (Россия)

www.piter.indymedia.org — Независимый медия центр (Питер)

www.musora.bolshe.net — Мусора.Больше.Нет (Россия)

www.vk.com/mbn_ufa — Мусора.Больше.Нет (Уфа)

www.interbrigada.com — Интербригада (Уфа)

www.ikd.ru — Коллективное Действие (Россия)

 

Природоохранные порталы:

www.biodiversity.ru — Центр охраны дикой природы

www.forest.ru — Всё о Российских лесах

www.zapoved.ru — Особо охраняемые природные территории РФ

www.ecoethics.ru — Киевский эколого-культурный центр

www.antiatom.ru — АнтиАтом Безопасность и Экология

www.ecmo.ru — Экологическая оборона Московской области

 

Красные книги:

www.biodat.ru/db/rb/index.htm — Красная книга России животные

www.biodat.ru/db/rbp/index.htm — Красная книга России растения

Экокалендарь

16 СЕНТЯБРЯ — ДЕНЬ БОРЬБЫ ЗА ЗАЩИТУ ОЗОНОВОГО СЛОЯ

Озон — газ, который окружает Землю, он находится высоко в атмосфере и постоянно возобновляется за счёт молний и ультрафиолетового излучения. На уровне земли озон ядовит, но в атмосфере он действует как щит, оберегающий Землю от пагубных ультрафиолетовых лучей. Впервые утончение озонового слоя было замечено учёными в ноябре 1982 года над Антарктидой. Позднее озоновые дыры были обнаружены над Арктикой, Шотландией, Россией. Причиной гибели озона стало поступление в атмосферу веществ, называемых фреонами. Они применяются в аэрозольных баллончиках, холодильниках и кондиционерах. Когда эти изделия выбрасываются, фреоны медленно всплывают в атмосфере и вступают в сложные химические реакции, разрушающие озоновый слой. С ослаблением озонового щита больше ультрафиолетовых лучей достигает поверхности Земли. Это может привести к росту глазных заболеваний и раковых заболеваний кожи у людей. Могут также пострадать белки и ДНК в клетках людей и диких растений и животных.
В 1985 году в Вене подписана Конвенция об охране озонового слоя. Ее основной целью стала организация сотрудничества в области исследований, наблюдений и обмена информацией, принятие законодательных и административных мер для контроля и предотвращения деятельности, потенциально угрожающей озоновому слою стратосферы, охрана окружающей среды и здоровья человека. 16 сентября 1987 года в Канаде был принят Монреальский протокол по веществам, способствующим разрушению озонового слоя, а в 1990 году — Лондонские дополнения к нему. Правительства стран мира договорились, что будут уменьшать потребление фреонов, потому что они способны сохраняться в атмосфере до 100 лет. Даже, если их прекратить использовать, то они будут поступать в атмосферу ещё около 10 лет.
30 СЕНТЯБРЯ —  День рождения Дружины БашДОП «Регион 02»!!!!

1 ОКТЯБРЯ — ВСЕМИРНЫЙ ВЕГЕТЕРИАНСКИЙ ДЕНЬ
2 ОКТЯБРЯ — ВСЕМИРНЫЙ ДЕНЬ С/Х ЖИВОТНЫХ
4 ОКТЯБРЯ — ДЕНЬ ЗАЩИТЫ ЖИВОТНЫХ

Отмечается в католический праздник — День Святого Франциска- покровителя священных животных. Животные — это одна из двух основных групп мира живых существ (другая группа — растения).
Животные играют большую роль в жизни человека: служат источником питания, промышленного сырья, используются в качестве рабочей силы. Хищническое истребление диких животных привело к полному или частичному уничтожению на Земле многих видов животных, например, дронтов, странствующих голубей, королевских альбатросов, морских коров Стеллера, бизонов и других.
Охрана природы включает задачи сохранения естественных ландшафтов, необходимых для существования животных. Организация заповедников, национальных парков и других территорий позволяет сохранять и размножать виды полезных животных. В настоящее время проблема сохранения животного мира стала очень актуальной, потому что резко сокращается количество видов животных, уменьшаются территории их обитания.
6 ОКТЯБРЯ — ДЕНЬ ОХРАНЫ МЕСТ ОБИТАНИЙ

Всемирный день охраны мест обитаний (World Hospice and Palliative Care Day) отмечают сегодня во всем мире. Этот праздник был учрежден в 1979 году в рамках Конвенции об охране дикой фауны и флоры и природных сред обитания в Европе.

1 НОЯБРЯ — ДЕНЬ ВЕГАНА
9 НОЯБРЯ — ДЕНЬ АНТИЯДЕРНЫХ ДЕЙСТВИЙ
15 НОЯБРЯ — ДЕНЬ ВТОРИЧНОЙ ПЕРЕРАБОТКИ
30 НОЯБРЯ — ВСЕМИРНЫЙ ДЕНЬ ДОМАШНИХ ЖИВОТНЫХ

3 ДЕКАБРЯ — МЕЖДУНАРОДНЫЙ ДЕНЬ БОРЬБЫ С ПЕСТИЦИДАМИ
10 ДЕКАБРЯ — МЕЖДУНАРОДНЫЙ ДЕНЬ ПРАВ ЖИВОТНЫХ
29 ДЕКАБРЯ — ДЕНЬ БИОРАЗНООБРАЗИЯ

Биологическое разнообразие – число различных типов биологических объектов или явлений и частота их встречаемости на фиксированном интервале пространства и времени, в общем случае отражающие сложность живого вещества, способность его к саморегуляции своих функций и возможность его разностороннего использования. Биологическое разнообразие включает в себя все виды животных, растений, грибов и микроорганизмов. В 1992 году в Рио-де – Жанейро была открыта для подписания Конвенция о биологическом разнообразии, основной целью которой является сохранение биологического разнообразия на генетическом, видовом, экосистемном уровнях. Она вступила в силу 29 декабря 1993 года.
Биологическое равновесие в природе неустойчиво, но очень важно для поддержания жизни. Люди нарушают его, сдирая с земли зелёный покров, отравляя атмосферу и моря. Будущее живых существ будет находится под угрозой до тех пор, пока мы, люди, не извлечём серьёзных уроков из экологии и не станем относиться с глубоким уважением к нашей планете. В природе все взаимосвязано и стоит убрать какое- то звено- это приводит к гибели другие.
Хищники живут в равновесии со своими жертвами, люди же часто убивают хищников, а это приводит к быстрому росту вредителей полей, садов и морей. Ведь хищники- это санитары, которые убивают слабых и больных, а зачастую и вредных животных. Если природа создала какое- то существо, то оно ей нужно и очень важно в природе. Нарушение биологического равновесия может привести к экологической беде, которая обрушится и на человека. Потеря даже маленького живого организма приводит порой к непоправимым последствиям, которые оценить в материальном плане невозможно.

11 ЯНВАРЯ — ДЕНЬ ЗАПОВЕДНИКОВ
29 ЯНВАРЯ — ВСЕМИРНЫЙ ДЕНЬ МОБИЛИЗАЦИИ ПРОТИВ УГРОЗЫ ЯДЕРНОЙ ВОЙНЫ
31 ЯНВАРЯ — МЕЖДУНАРОДНЫЙ ДЕНЬ ОТКАЗА ОТ МЯСА!

1 ФЕВРАЛЯ — ДЕНЬ ПАМЯТИ ПОГИБШИХ ЗАЩИТНИКОВ ЖИВОТНЫХ
2 ФЕВРАЛЯ — ВСЕМИРНЫЙ ДЕНЬ ВОДНО-БОЛОТНЫХ УГОДИЙ
11 ФЕВРАЛЯ — ВСЕМИРНЫЙ ДЕНЬ ГУМАННОГО ОБРАЗОВАНИЯ
14 ФЕВРАЛЯ — ДЕНЬ ДЕЙСТВИЙ В ЗАЩИТУ РЕК, ВОДЫ И ЖИЗНИ
19 ФЕВРАЛЯ — ДЕНЬ МОРСКИХ МЛЕКОПИТАЮЩИХ

1 МАРТА — МЕЖДУНАРОДНЫЙ ДЕНЬ КОШЕК =^^= личный праздник командира))
10 МАРТА — ДР ДОП СОП КГУ (коллеги и друзья из Татарии)
14 МАРТА — ДЕНЬ ДЕЙСТВИЙ ПРОТИВ ПЛОТИН
15 МАРТА — ВСЕМИРНЫЙ ДЕНЬ ДЕЙСТВИЙ ПРОТИВ ОХОТЫ НА БЕЛЬКОВ
22 МАРТА — ВСЕМИРНЫЙ ДЕНЬ ВОДЫ
24 МАРТА — ДР МЭД ЧР (коллеги  из Чувашии)
26 МАРТА — ОБЩЕЕВРОПЕЙСКИЙ ДЕНЬ АНТИТРАНСПОРТНЫХ АКЦИЙ
28-29 МАРТА — ОБЩЕРОССИЙСКАЯ АКЦИЯ В ЗАЩИТУ БЕЗДОМНЫХ ЖИВОТНЫХ
30 МАРТА — ДЕНЬ ЗАЩИТЫ ЗЕМЛИ

1 АПРЕЛЯ — МЕЖДУНАРОДНЫЙ ДЕНЬ ПТИЦ
4 АПРЕЛЯ — МЕЖДУНАРОДНЫЙ ДЕНЬ КРЫС
7 АПРЕЛЯ — ВСЕМИРНЫЙ ДЕНЬ ОХРАНЫ ЗДОРОВЬЯ
15 АПРЕЛЯ — ДЕНЬ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ ЗНАНИЙ
15.04. — 05.06. — ДНИ ЗАЩИТЫ ОТ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ ОПАСНОСТИ
22 АПРЕЛЯ — ДЕНЬ ЗЕМЛИ — МАРШ ПАРКОВ
24 АПРЕЛЯ — МЕЖДУНАРОДНЫЙ ДЕНЬ ЗАЩИТЫ ЛАБОРАТОРНЫХ ЖИВОТНЫХ
26 АПРЕЛЯ — ДЕНЬ ПАМЯТИ ПОГИБШИХ В РАДИАЦИООНЫХ АВАРИЯХ И КАТАСТРОФАХ
28 АПРЕЛЯ — ДЕНЬ ХИМИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

1 МАЯ — MAY DAY — МЕЖДУНАРОДНЫЙ ПРАЗДНИК
3 МАЯ — ДЕНЬ СОЛНЦА
12 МАЯ — ДЕНЬ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО ОБРАЗОВАНИЯ
15.05 — 15.06. — ЕДИНЫЕ ДНИ ЗАЩИТЫ МАЛЫХ РЕК И ВОДОЕМОВ
16 МАЯ — ДНИ ЗАЩИТЫ ОТ ОПУСТЫНИВАНИЯ
24 МАЯ — ДНИ ЕВРОПЕЙСКИХ ПАРКОВ
25 МАЯ — ДЕНЬ НЕРПЕНЕНКА на Байкале)
31 МАЯ — ВСЕМИРНЫЙ ДЕНЬ БЕЗ ТАБАКА

Показ фильма «Home» снова кино!

Сегодня прошел кинопоказ фильма «Дом». 
На показ пришли около 20 заинтересованных человек. Что радует большинство из них новые лица, Во время обсуждения фильма высказывались разные точки зрения на то (это было основной темой дискуссии), что является причинами проблем поднятых в фильме и то как эти проблемы решить. Кто-то посчитал, что причина в порочной психологии людей и решать проблему следует путём агитации и, например, экооброзованием. Другие видели корень проблемы в экономической обусловленности общества, способе производства материальных благ и, как следствие, менталитета общества. При этом, как выход, люди видели разные пути: от государственного регулирования экономики и вредной промышленности, создания заповедников до социальной революции, коренной смены существующих экономических отношений на низовое планирование. В общем далеко зашли) Очень порадовал плюрализм мнений, активность и отдача публики) 
Напомню, это уже второй наш показ этого фильма. И он дал уже больший результат и больше мнений заинтересованных людей. 
Показ проходил в библиотеке №1 по адресу Шафиева,6.
Ждем новых встреч.

Не дадим урвать кусок у природы!

30 января активисты БашДОП «Регион 02» подготовили экологический пикет, вместе с нами вышли Автономное Действие Уфа — приняло участие в подготовке, Левый Фронт со своими флагами и просто неравнодушные люди, чтобы выразить свой протест и привлечь внимание общественности к ряду проблем. 
На две темы уже проводился пикет ранее: http://bashdop.3dn.ru/news/peket_v_ufe_sostojalsja/2009-12-26-113 
http://bashdop.3dn.ru/news/bashdop_vystupil_na_pikete_v_podderzhku_ufimskogo_limonarija/2009-09-25-103
— строительство на территории уникального лимонария в Уфе элитного жилого комплекса для власть имущих, которое, к сожалению, так и не прекратилось на данный момент, но мы не собираемся сдавать позиции;
— вырубка реликтового можжевелового леса заказника Утриш в краснодарском крае, проблема, которая в поддержку собрала целую компанию с участием различных регионов Подробности здесь: http://www.save-utrish.ru/

Continue reading →

Несущий смерть! марганцевый завод.

Два человека погибли и один госпитализирован в ходе ремонтных работ на линии обжига марганцевой руды в поселке Кудеевский Иглинского района Башкирии 
29-летний слесарь по ремонту вентиляционного оборудования Александр Алсин скончался 9 января прямо на рабочем месте во время ремонта вентиляционной системы, его коллега сварщик Сергей Ростов скончался по возвращению домой, а другой член бригады Фарид Каримов был вскоре госпитализирован в психиатрическую больницу с неврологическими признаками отравления марганцем (изменение походки, паралич лицевых мышц).

Continue reading →